<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><title>Exness</title><link>http://zpi.azzsgmk.cn/</link><description>Good Luck To You!</description><item><title>AMD将向Anthropic至多投资50亿美元 后者将采购至多2吉瓦Instinct MI450芯片</title><link>http://zpi.azzsgmk.cn/?id=44487</link><description>&lt;p&gt;　　超威半导体（&lt;span  &gt;AMD&lt;/span&gt;&lt;span  &gt;&lt;/span&gt;）与Anthropic达成协议，将签署价值数百亿美元的人工智能服务器采购合约。这笔交易将巩固AMD追赶行业龙头英伟达的竞争优势，同时为Anthropic供给亟需的算力资源。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　根据协议条款，自2027年上半年起，Anthropic最多可采购总算力规模2吉瓦的AMD新一代Instinct MI450芯片。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　AMD还将向Anthropic至多投资50亿美元，这是AMD首次向这家AI企业出资，投资落地将与约定算力部署目标挂钩。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　AMD首席执行官苏姿丰表示：“我们非常希望深度参与其算力基础设施建设。”她同时透露，双方工程团队已经开展了一段时间联合研发。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　Anthropic当前采用多家厂商芯片承载算力任务，包括&lt;span  &gt;谷歌&lt;/span&gt;&lt;span  &gt;&lt;/span&gt;张量处理器（TPU）、&lt;span  &gt;亚马逊&lt;/span&gt;&lt;span  &gt;&lt;/span&gt;Trainium芯片以及英伟达图形处理器（GPU）。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　苏姿丰称，按照本次合作安排，Anthropic一方面将采购AMD芯片部署自有数据中心，另一方面也会通过大型云厂商与AI算力新云服务商租赁部分算力资源。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　目前AMD正与Anthropic共同选址，规划部署这批芯片的数据中心。&lt;/p&gt;






			
			
			

			

			
			










			
			
			
			

            
            
            
                
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&lt;p&gt;责任编辑：陈钰嘉 &lt;/p&gt;</description><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 01:18:33 +0800</pubDate></item><item><title>股圣点金 7-15号 反弹难改下跌趋势，日内有回落4000的压力！</title><link>http://zpi.azzsgmk.cn/?id=44289</link><description>周三（7月15日）亚市早盘，美元指数震荡下行，延续周二的回落走势，不过下行的空间依旧有限，制约在100.56的此前箱体顶部位置。日线图美元指数周二录得下影的中阴K线报收，不过日均线系统开始拐头下压，挤压日内美元的反弹空间，目前美元指数运行在下影部分，日内还有下压的需求，但底部基本停留在100.56位置。&lt;p xss=removed&gt;周二公布的美国劳工部6月CPI数据显示，CPI与核心CPI均大幅低于预期，数据公布后，市场对7月和9月会议的加息预期押注大幅回落，黄金受利好提振，跳空上涨超60美金，一度重回4100美元关口。&lt;/p&gt;&lt;p xss=removed&gt;美联储主席沃什在国会众议院金融服务委员会的半年度货币政策报告听证会上发表证词，再次展现出对价格稳定的坚定决心。他强调美联储“对持久高通胀零容忍”，并明确表示，即使当天发布的6月CPI数据表现较好，也远未到“任务完成”的地步。这一表态有助于锚定市场预期：美联储不会因单次良好数据而放松，将持续关注多方面指标。沃什的发言传递出一个清晰信息——美联储正致力于把价格稳定放在首位，同时为经济韧性和技术驱动增长创造条件。这不仅是短期表态，更是其货币政策理念的集****现。美联储情绪指数维持鹰派区间。 金价受到沃什讲话的打压，涨势终结，并开始震荡下行。&lt;/p&gt;&lt;p xss=removed&gt;技术上，现货黄金周二的走势，与6月份跌破4000美元后的走势类同，抄底资金推动金价上冲4024美元、4034美元的反抽高点位置，美盘时段，受CPI数据利好的带动，金价跳涨60美金，最高一度重回4100美元关口，随后金价受沃什略带鹰派的讲话打压，震荡下行，跌势持续至收盘时段，收盘价承压在日均线系统下方报收，日线图录得长上影的中阳K线报收，日均线系统空头下压的走势保持完好，在4065美元位置，构筑了反弹的高位阻力关口，周三金价有重新跌向4000美元的需求。不过下方3974美元的支撑平台， 继续有止跌反抽的助力，毕竟该位置，是25年10月份历史新高4381美元回撤的止跌平台，叠加日均线系统的最后一个防守点位，双重支撑效力提振，空头破位需要大的事件推动，否则这个位置，契合抄底资金，将继续为黄金多头日线构筑阶段底部支撑平台。本交易日，黄金依托4034美元做中轴线，上下100美金的振幅，构筑日内运行箱体在4065美元--3994美元区间。分时图，黄金在4064美元、4056美元、4044美元构筑了日内的阻力关口，下方4032美元、4024美元提供了反弹支撑平台，如能下破4016美元，将加剧金价跌破4000美元的风险。RSI系统显示，指标拐头下行，表明日内空头有单边下行的行情析出，快慢线粘合下行，在4062美元位置，构筑了日内的反弹日高阻力位置。大周期， 黄金周线图延续下影的中阴K线运行，周均线系统在4124美元位置，构筑周线级别的阻力位置，下方3946美元位置构筑了周线级别多头的重要防守点位，破位将打开下行空间，不过周线级别多个周K线均录得下影K线报收，显示出金价跌破4000美元关口后的抄底买盘浓厚，空头需要更多助力，才能触及周线的回落目标3875美元位置。市场需要消耗近2年强势单边急速拉升的高位套牢的追高筹码，这个过程将贯穿本年度剩余的所有交易时段。过程将以宽幅震荡偏空运行为主。金价在5420美元二次触顶开启的跌势，一直未有终结，下降通道内，反弹的高点不断下移，多头已失去了年初的疯狂上涨的动能，金价年内的每一轮下跌，都会逐步下移反弹的高点，并同步下测回调新低，金价的重心在逐步下移。黄金长线看涨永远是正确的，但对于杠杆市场，高波动率，意味着账户资金承压的风险爆增，即使看对方向，也难以经受宽幅的波动。杠杆账户持有黄金多头已难复制捂着不放手就能赚钱的行情。年内高空黄金将是最顺势的操作。操作上，日内延续反冲进场空单为主，深幅回调进场短多为辅对的策略。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://zpi.azzsgmk.cn/zb_users/upload/2026/07/20260715115612178408777267706.png&quot; alt=&quot;图片&quot; title=&quot;股圣点金 7-15号 反弹难改下跌趋势，日内有回落4000的压力！&quot; /&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;扫码加入实战群，专属策略、全自动EA交易工具，全部免费使用！&lt;/p&gt;&lt;img src=&quot;http://zpi.azzsgmk.cn/zb_users/upload/2026/07/20260715115612178408777225557.png&quot; alt=&quot;图片&quot; title=&quot;股圣点金 7-15号 反弹难改下跌趋势，日内有回落4000的压力！&quot; /&gt;&lt;img src=&quot;http://zpi.azzsgmk.cn/zb_users/upload/2026/07/20260715115613178408777340569.jpg&quot; alt=&quot;图片&quot; title=&quot;股圣点金 7-15号 反弹难改下跌趋势，日内有回落4000的压力！&quot; /&gt;&lt;img src=&quot;http://zpi.azzsgmk.cn/zb_users/upload/2026/07/20260715115613178408777374179.jpg&quot; alt=&quot;图片&quot; title=&quot;股圣点金 7-15号 反弹难改下跌趋势，日内有回落4000的压力！&quot; /&gt;&lt;img src=&quot;http://zpi.azzsgmk.cn/zb_users/upload/2026/07/20260715115613178408777368142.png&quot; alt=&quot;图片&quot; title=&quot;股圣点金 7-15号 反弹难改下跌趋势，日内有回落4000的压力！&quot; /&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;日内交易策略：&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;1、上方4044美元、4054美元空单进场，进场各点位带8美金保护止损，看4026美元短空离场，长看4008美元离场。&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;2、下方4034美元、4026美元多单进场，进场各点位带8美金保护止损，短多看4042美元离场，长看4052美元离场。&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;3、欧元周二受美元下跌的提振，再次上冲1.145关口，但涨势未能持稳，尾盘时段，回吐了过半的涨幅，日线图录得长上影中阳K线报收，表明1.145关口抛压沉重，短期欧元继续承压在该位置，延续震荡下行的走势为主。操作上，日内围绕箱体1.1465--1.1405反弹进场空单为主。&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;4、英镑周二冲高回落，最高触及1.345位置，日内在上影线部分运行，显示出英镑相对强势，本周1.334继续构筑英镑的支撑平台，跌破该位置，英镑的下跌速度才会加速。操作上，日内围绕箱体1.3440--1.3375回调进场多单为主。&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;5、美日周二借助美元利空回落的走势，再次高位闪崩，但跌势未能延续，跌幅快速被收复，周三继续运行在162关口附近，不过美日已进入了日央行干预的超强红线区域，虽然市场看涨美日的情绪浓厚，不过美日频繁出现人工干预的闪崩行情，做多美日需要慎防突发下跌1、2美金的风险。操作上，日内空单在162.34位置进场，止损162.64，下看161.72离场。多单在161.75进场，止损161.45，上看162.42离场。&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;6、石油周二继续受美伊冲突升级的避险提振，上影阳K线报收，收盘价在80美元附近收盘，周二石油价格突破78美元关口，如此前文章所述，油价重新站上78美元位置，将打开反弹的空间，随着美伊冲突再起的助力，油价有再次上冲90美元的风险。操作上，日内空单可以在81.42美元进场，止损82.25美元，下看80.55美元离场。多单在79.85美元进场，止损78.78美元，上看81.45美元离场。&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;7、A50指数周三延续周二尾盘反弹的走势，日内有继续上冲周一高点的需求，下方15030点继续构筑本周回调的短暂支撑平台。A50指数缺乏高位持续走高的基本面支撑，冲高回落的风险较大。整体A50指数同步A股上证指数长空短多的运行规律。操作上，A50指数维持回调150点进场多单，等待80--120点止盈拉升的震荡操作为主的策略即可，短线阻力关口空单进场为辅的思路。&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;1、上方15480点、15510点进场空单，止损15530点，看15420点离场。&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;&lt;/p&gt;&lt;p data-mid=&quot;&quot; xss=removed&gt;2、下方15420点、15390点进场多单，止损15360点，看15500点离场。&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p xss=removed&gt;&lt;/p&gt;&lt;p data-pm-slice=&quot;0 0 []&quot; xss=removed&gt;===以上内容仅供参考，市场有风险，投资需谨慎===&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 11:56:12 +0800</pubDate></item><item><title>乘联分会：6月份皮卡市场销售6.2万辆 同比增29.1% 出口表现强劲</title><link>http://zpi.azzsgmk.cn/?id=44225</link><description>2026年6月皮卡市场销售增长显著，出口表现强劲
&lt;p&gt;根据乘联分会数据，2026年6月份皮卡市场销售达到6.2万辆，同比增长29.1%，环比增长2.8%，处于近5年的当月次高位水平，显示出春夏之交产销拉升的市场特征。1-6月累计销量为34.3万辆，同比增长11.9%。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;国内市场和出口市场格局差异化明显。长城汽车（601633.SH）持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均较平稳。受出口持续同比增长促进的影响，上汽大通、江淮汽车、郑州日产、长安汽车（000625.SZ）均出现较强表现。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等表现较好，国内“皮卡一超多强”格局继续保持。&lt;/p&gt;
出口市场表现
&lt;p&gt;6月出口走势超强。2026年6月全国皮卡出口3.8万辆，同比增长44%，环比增长6%；2026年1-6月全国皮卡出口18.8万辆，同比增长34%，行业出口占比继续保持高位。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年皮卡出口达到50%，2026年上半年累计皮卡出口达到55%，2026年6月皮卡出口达到61%，中国自主皮卡出口提升较好。&lt;/p&gt;
新能源皮卡市场
&lt;p&gt;2026年6月新能源皮卡销量为0.9万辆，同比增长18%，环比下降2%；2026年1-6月新能源皮卡累计销量为4.5万辆，同比增长8%；形成新能源皮卡稍弱于燃油皮卡总体增速的走势。随着电动化和乘用化的发展，皮卡市场的空间仍将逐步改善。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6月新能源皮卡销量中：比亚迪（002594.SZ）皮卡海外销量4000辆、吉利雷达电动皮卡2600辆、郑州日产1936辆、长安增程皮卡555辆，其它皮卡企业的新能源车也有一定规模。伴随着国内新能源皮卡市场启动和培育市场，预计中国皮卡未来将会更快的发展来满足国内外需求。&lt;/p&gt;

  
    时间
    销量（万辆）
    同比增长
    环比增长
  
  
    2026年6月
    6.2
    29.1%
    2.8%
  
  
    2026年1-6月
    34.3
    11.9%
    -
  
  
    2026年6月出口
    3.8
    44%
    6%
  
  
    2026年1-6月出口
    18.8
    34%
    -
  


  
    新能源皮卡销量
    2026年6月
    2026年1-6月
  
  
    销量（万辆）
    0.9
    4.5
  
  
    同比增长
    18%
    8%</description><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 17:05:47 +0800</pubDate></item><item><title>全球外汇市场要闻汇总（2026年7月13日）</title><link>http://zpi.azzsgmk.cn/?id=44174</link><description>&lt;p&gt;周一（7月13日）全球外汇市场要闻速递：&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1、【报道称日本无意大幅调整GPIF资产配置日元走弱】据路透，日本没有计划全面调整政府养老资基金（GPIF）的资产配置后，日元走弱，兑美元一度下跌0.4%，至162.36，日本国债期货也扩大跌幅。根据该报道援引的消息人士说法，日本可能会利用现有允许范围，将更多国家养老金资入国内资产。上周，日本财务大臣片山皋月呼吁包括GPIF在内的大型养老金基金增加对国内资产的投资后，市场对于GPIF可能将更多资金转向国内资产的猜测升温。该言论也推动日元和日本国债上涨。不过一些投资者质疑日元上涨能否持续，因为地缘政治风险、财政担忧以及持续存在的利率差仍在对日元构成压力。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2、【日本暂无意调整GPIF资产配置目标，但拟增投国内资产】据路透，知情人士透露，日本政府养老资基金（GPIF）暂无计划调整目标资产配置，但可能利用现有允许范围，将更多资向国内资产。日本政府正在考虑相关方案。日本财务大臣片山皋月上周五表示，政府将寻求鼓励包括GPIF在内的养老金基金“大幅增加对日本金融资产的投资”。这刺激了日元和日本国债上涨，投资者押注，作为全球最大养老基金的GPIF（截至3月管理资产规模达293.6万亿日元，合1.81万亿美元），可能将数十亿美元资金引导流入日本市场。两名日本政府消息人士表示，政府正在探索如何在基准投资组合现有允许范围内增加相关投资，但这一举措不会立即导致GPIF中期目标发生调整。GPIF的职责是仅为养老金受益人的利益进行投资，不能利用资产推进政府政策目标。根据当前中期管理计划，GPIF分别将25%的资产配置于日本国内债券、海外债券、日本国内股票和海外股票。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3、【交易员：印度央行入市抛售美元支撑卢比汇率】知情交易人士透露，印度央行在境内外汇市场抛售美元，以托举卢比汇率。美元兑印度卢比汇率最高上涨0.5%，触及95.78附近，创下6月4日以来新高。受中东局势推高油价、近期美元走强双重因素影响，今年卢比累计跌幅已超6%。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4、【机构：周二通胀数据叠加沃什证词市场密切关注方向信号】投资者将关注新任美联储主席凯文·沃什于周二和周三在国会发表的半年度证词，以获取他对通胀和利率的最新看法，以及他改革美联储计划的进展更新。沃什可能会被国会议员问及他广泛的美联储改革计划。美联储此前宣布了沃什为评估从沟通方式到资产负债表规模等一切事项而成立的五个工作小组的任命名单。BMO资本市场美国利率策略主管伊恩·林根表示，投资者将关注沃什的证词以获取有关主席如何构建美国经济整体状况和美联储政策的更多细节和指引。目前市场处于低成交、低信心的状态。至少在周二通胀数据和沃什证词公布之前是这样。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5、【“美联储传声筒”：多位同事对通胀担忧加剧，7月会议或推动加息讨论】(1)据“美联储传声筒”Nick Timiraos报道，美联储主席沃什的多位同事对通胀的担忧正在加剧，可能在7月28-29日的会议上推动讨论加息事宜。(2)沃什本周将在国会作证，届时有机会引导各方共识的形成，并掌握最新的6月通胀数据——这是会议前最后一批关键经济数据。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 04:44:20 +0800</pubDate></item><item><title>中原按揭：香港6月安老按揭登记录52宗 环比增加27% 创29个月新高</title><link>http://zpi.azzsgmk.cn/?id=44150</link><description>2026年6月安老按揭登记创新高，中银香港市占率超98%

&lt;p&gt;根据中原按揭研究部及新股土地注册处的数据，2026年6月录得52宗安老按揭登记，按月增加11宗，数字连升三个月，按月增加27%，创自2024年1月(54宗)后29个月以来新高；2026年上半年录得191宗登记，对比2025年同期(190宗)多1宗，按年增加0.5%。&lt;/p&gt;

市场占有率
&lt;p&gt;安老按揭市场占有率方面，自安老按揭计划推出以来，中银香港的参与度一直最高。2026年6月份52宗登记当中，全部均由中银香港承造。根据2026年上半年记录，排名第一为中银香港，录得188宗登记，市占率超过98%；排名第二是上海商业银行，录得3宗登记，市场占有率为1.6%。&lt;/p&gt;

安老按揭申请量
&lt;p&gt;根据香港按证保险公司的数据，2026年6月共接获105宗安老按揭申请，按月升13%，创25个月新高。安老按揭优化措施于3月出台后，单月申请量由2月份低位42宗回升至近三个月均处于近百宗较活跃水平，反映近月有意申请安老按揭的业主增多。中原按揭董事总经理王美凤分析，近月安老按揭申请有所增加，主因是楼价重返升轨、楼价及估值已逐步回升，业主有利以较高估值计算年金；加上受惠于3月份安老按揭优化措施出台，令每月获取年金增加而利息成本减少。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;数据显示，2026年上半年接获485宗安老按揭申请，对比2025年同期487宗申请只是两宗之差，按年跌0.4%，反映楼价回升及优化措施带动申请量收复失地。&lt;/p&gt;

安老按揭计划累计数据
&lt;p&gt;香港按揭证券公司自2011年7月推出安老按揭计划以来，截至2026年6月30日，该计划累计收到9,422宗申请。其中单人申请占比最高，达65.6%，双人及三人申请分别占34.3%及0.1%。安老按揭申请者的平均年龄约为69岁，物业平均价值连续10个月为550万港元(范围23万港元至8,300万港元)。每月年金平均金额为15,500港元(范围0港元至198,000港元)。涉及物业平均楼龄为32年(范围1年至77年)。在年金年期选择方面，终生领取年金的选项最受欢迎，占比达54.5%;其次为可获得最高年金金额的10年固定期申请，占比达20.4%。&lt;/p&gt;


安老按揭申请量对比

2026年上半年
485宗


2025年同期
487宗





安老按揭申请者平均年龄
69岁


物业平均价值
550万港元


每月年金平均金额
15,500港元


物业平均楼龄
32年




年金年期选择

终生领取年金
54.5%


10年固定期申请
20.4%</description><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 17:25:03 +0800</pubDate></item><item><title>Omdia：2026年中国半导体市场将达8120亿美元 增速48.6%领跑全球</title><link>http://zpi.azzsgmk.cn/?id=44079</link><description>2026年中国半导体市场预计增长92.9%，达8120.8亿美元
&lt;p&gt;根据Omdia最新报告《2026年第二季度，半导体应用领域市场预测工具（AMFT）-中国地区》，2026年中国半导体市场预计同比增长率大幅上修至92.9%，市场规模将达到8120.8亿美元，相较于之前的预测上调了2656亿美元，增幅达到48.6%，领跑全球。&lt;/p&gt;
AI驱动的半导体市场增长
&lt;p&gt;在全球范围内，AI的普及和大规模增长已成为共识。中国作为AI领域的主导国家之一，预计2026年将大规模展开围绕AI的基础设施建设。在这一背景下，计算与存储大类的增长率达到126%，在整体应用市场的占比达到62.9%。全球半导体市场在2026年的总体市场规模预计将突破1万6千亿美金，其中计算存储大类占总体市场规模的60.7%。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;从市场规模的绝对数据来看，无线通讯大类的增长幅度为68.8%，但由于供应成本急剧上升和出货量加速收缩，该应用品类在整体市场占比从2025年的30.43%下滑至2026年的26.63%，并预计在2027年将进一步下滑。&lt;/p&gt;
半导体存储市场增长
&lt;p&gt;Omdia数据显示，2026年中国半导体存储市场预计增长率大幅上修至262.9%，市场规模将达到4496亿美元。中国存储芯片的市场规模将从2025年的29.4%增长到2026年的55.4%，预期未来市场份额将保持在超过半数以上。全球半导体市场在2026年的总体存储芯片市场规模将达到8864亿美元，存储芯片占总体市场规模的54.8%。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;AI带动的基础设施建设是驱动半导体元器件需求增长的主要动力。AI的云端训练、推理以及边侧和端侧推理对存储规格和容量需求有大幅提升，存储供需紧张行情进一步加剧。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;AI还带动了逻辑芯片增长率27.9%，模拟IC增长率25.4%，尤其是高端算力芯片和服务器相关的高规格电源功率类芯片。微控制器增幅也达到了15%，主要由端侧AI和物理AI带动的新场景应用提供增长动力。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;AI的全面普及为中国本土半导体自给率的提升创造了巨大空间。2026年被称为AI推理的爆发年，中国本土AI算力芯片供应商可以借助对场景的深度理解提供更全面的硬件解决方案。随着“芯模协同”的机遇，国产AI模型将越来越多地与中国本土算力平台在产品定义及生态共建上紧密耦合。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;AI的普及对中国半导体产业基础是巨大的提振动力，尤其是在半导体成熟制程和功率器件产能的逐步扩充，为国产芯片提供了更充分的产能需求。AI带来的基础建设需求将大幅提升国产芯片的利用率，逐步释放的上游供应链产能也将借此带来订单和产能利用率的提升。&lt;/p&gt;

  
    年份
    中国半导体市场规模（亿美元）
    预计增长率
  
  
    2025
    5465
    31.26%
  
  
    2026
    8120.8
    92.9%
  


  
    应用领域
    2026年增长率
    2026年市场占比
  
  
    计算与存储大类
    126%
    62.9%
  
  
    无线通讯大类
    68.8%
    26.63%
  


  
    芯片类别
    2026年中国市场规模（亿美元）
    2026年市场份额
  
  
    存储芯片
    4496
    55.4%</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 13:27:19 +0800</pubDate></item><item><title>两融利率卷到3%以下，说明什么？</title><link>http://zpi.azzsgmk.cn/?id=43805</link><description>&lt;p&gt; 最近券商两融利率战，又往下卷了一步。 &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;以前普通客户做融资融券，常见利率大概在5%左右。资产量高一点、交易活跃一点，可能谈到4%左右。至于3%以下，过去基本是超高净值客户、大资金客户，或者少数专项活动才可能拿到。 但现在情况变了。&lt;/p&gt;&lt;p&gt; 已经有券商把融资利率给到3%以下，行业最低样本甚至到了2.8%左右，而且客户门槛已经下探到百万级资产。 这个变化很关键。 &lt;/p&gt;&lt;p&gt;它说明券商抢两融客户，已经不只是盯着少数超级大户，而是开始争夺更广泛的优质客户。&lt;/p&gt;&lt;p&gt; 为什么券商愿意这么卷？ 核心原因很简单：两融市场现在很热。 A股两融余额已经在3万亿附近，杠杆资金活跃度处在高位，新开信用账户数量也明显增加。行情一活跃，谁能拿到客户的信用账户，谁就更容易绑定客户后续的交易、资金和服务。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; 因为信用账户本身有黏性。投资者通常不会频繁迁移，两融客户的交易频率、资金体量和服务需求，也往往高于普通客户。 所以低利率表面上是让利，本质上是在抢入口。 但这件事对券商来说，也不是没有代价。&lt;/p&gt;&lt;p&gt; 两融业务赚的是息差。券商借钱给客户收融资利息，但自己也有资金成本、运营成本、风控成本和资本占用成本。 利率从过去5%、6%，一路打到4%以内，甚至3%以下，利润空间一定会被压缩。 &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;头部券商资金成本低、资本实力强，可以用更低利率抢客户；但对中小券商来说，如果被迫跟着降价，就很容易变成赔本赚吆喝。 所以这场两融利率战，表面看是价格战，背后拼的是资金成本、资本实力、风控能力和综合服务能力。 对投资者来说，利率低当然是好事。融资成本下降，确实能减轻持仓压力。 但一定要记住，两融本质上是加杠杆。 &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;成本低，不代表风险低。行情上涨时，它能放大收益；行情下跌时，也会放大亏损。 所以不要只盯着2.8%的利率，更要问自己：我有没有仓位管理能力？能不能承受回撤？如果市场突然波动，我有没有应对方案？ 券商可以把利率打下来，但风险不会因为利率低就消失。 &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;一句话总结：两融利率卷到3%以下，说明券商抢客已经非常激烈。但对普通投资者来说，便宜的杠杆，依然是杠杆。能不能用好，比利率低不低更重要。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 11:19:29 +0800</pubDate></item><item><title>慧欣女神：7.5周评黄金4220空，原油67多</title><link>http://zpi.azzsgmk.cn/?id=43546</link><description>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;原油:从日线结构来看，WTI原油已从前期高位震荡区间转入回调通道，价格连续跌破短期均线支撑后，整体趋势动能转弱，空头结构逐步占优。当前下方首要支撑位关注67.00美元整数关口，其次为65.80美元区域，一旦有效跌破，或将打开进一步回撤空间至64美元附近区间。上方阻力则集中在69.50美元及71.00美元区域，该区域同时也是前期密集成交区，短期反弹或面临明显抛压。4小时级别来看，油价呈现阶梯式下行结构，短期均线持续向下发散，显示空头动能仍占主导。MACD动能柱维持负值区域并未明显收敛，说明反弹更多属于技术性修正而非趋势反转。若价格在67美元附近获得短暂支撑，则可能出现小幅反抽至68.5美元区域，但整体反弹空间预计受限，市场仍以逢高承压为主。从整体技术结构观察，WTI原油日线级别已进入阶段性调整周期，趋势由此前地缘溢价驱动的上行转为供给回归后的估值修正。均线系统逐步由多头排列转为走平并轻微下压，表明中期动能正在减弱。当前市场缺乏新的宏观利多支撑，价格更多依赖情绪波动与库存变化驱动。若后续库存继续累积且供应维持高位，油价可能进一步测试下方支撑区间。短周期内需重点关注67美元附近的多空博弈结果，该位置将决定短期趋势是否延续下行或进入震荡整理阶段。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;原油昨日开盘回落下探67附近受支撑，在反弹上探68.8受阻，收盘68.7附近，原油激进69.3空看68.8及66.3即可，稳健者71.4空看69.8及67即可，或67多68.8及71.8即可，稳健者65.3多看68.8及71.8即可，具体做单建议以区间震荡为主；&lt;/p&gt;&lt;p&gt;综合来看：区间震荡为主，可上方需要关注阻75阻力，下方方关注65支撑附近，建议可以关注慧欣女神微博&lt;/p&gt;&lt;p&gt;原油操作建议：&lt;/p&gt;&lt;p&gt;1、建议在72.5-72.8美金附近做空，止损0.3个点，目标看70.5-66.3美金附近即可，&lt;/p&gt;&lt;p&gt;2、建议在65.3-65.6美金附近做多，止损0.3个点，目标看68.3-72.9美元附近即可；&lt;/p&gt;&lt;p&gt;投资有风险，入市需谨慎，做单建议带止损止盈，操作权由投资者本人自主决定，建议仅供参考，亏盈自负&lt;/p&gt;&lt;p&gt;本人对股票、原油、天然气、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究，文/慧欣女神，有兴趣的搜索慧欣女神获取每日投资获利资讯，行情走势分析交易策略指导，一起交流进步&lt;/p&gt;&lt;p&gt;黄金：从日线图显示，当前金价仍低于布林中轨4225.33美元，布林上轨4555.17美元、下轨3895.49美元。近期价格自3943.65美元反弹，MACD柱值转正至26.46，但DIF为-97.73、DEA为-110.96，两条线仍处于零轴下方。这意味着短线动能改善已经确认，然而中期结构仍处于下跌后的修复阶段。日线级别核心阻力区间位于4195—4200美元，该位置同时衔接下跌趋势压力线。若金价有效突破此区间，技术面多头格局将显著强化。反之，若金价自当前价位掉头回落，跌破4100美元支撑区间（图表阴影区域4098—4136美元），短期行情将重回空头主导。只有金价日线重新收于4000美元下方，才会在未来数天至数周触发新一轮技术抛压；一旦该情形出现，将恢复全面看空金价的判断。就当前技术形态而言，对黄金持中性观望态度。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;黄金开盘回落下探4121附近受支撑，在反弹上探4195附近受阻，收盘4123附近，黄金激进4115多看4170及4220即可，稳健者4006多看4100及4200即可，或4220空看4140及4100即可，稳健者4268空看4200及4100即可，具体做单建议以回调做多为主&lt;/p&gt;&lt;p&gt;综合来看：反弹做空为主，可上方需要关注4300阻力，下方方关注4000附近建议可以关注慧欣女神微博&lt;/p&gt;&lt;p&gt;黄金操作建议：&lt;/p&gt;&lt;p&gt;1、建议在4230-4232附近考虑做空，止损5美元，目标看4160-4000美金附近&lt;/p&gt;&lt;p&gt;2、建议在4060-4062附近考虑做多，止损5美金，目标看4206-4270美金附近&lt;/p&gt;&lt;p&gt;投资有风险，入市需谨慎，做单建议带止损止盈，操作权由投资者本人自主决定，建议仅供参考，亏盈自负&lt;/p&gt;&lt;p&gt;本人对股票、原油、天然气、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究，文/慧欣女神，有兴趣的搜索慧欣女神获取每日投资获利资讯，行情走势分析交易策略指导，一起交流进步&lt;/p&gt;&lt;p&gt;白银：从多头首要上行目标：突破64—64.5美元阻力带，站稳后目标看向72美元，长期高点目标89美元。空头下行目标跌破60.05美元支撑，深度下跌目标依次为58美元、55美元。第一阻力位64美元；第二阻力位64.5美元。第一支撑位60.05美元；第二支撑位58美元。综合来看，反弹做空为主，上方关注60阻力及下方50支撑，具体的建议可以关注慧欣女神微博&lt;/p&gt;&lt;p&gt;白银操作建议：&lt;/p&gt;&lt;p&gt;1、建议在59.30-59.60美金附近考虑做空，止损0.05个点，目标看57.80-55.00美金附近&lt;/p&gt;&lt;p&gt;2、建议在52.00-52.30美金附近考虑做多，止损0.05个点，目标看55.80-59.80美金附近；&lt;/p&gt;&lt;p&gt;投资有风险，入市需谨慎，做单建议带止损止盈，操作权由投资者本人自主决定，建议仅供参考，亏盈自负】&lt;/p&gt;&lt;p&gt;天然气：摆动图表和移动均线来看，当前趋势向下，整体倾向看空。周一，美国天然气期货未能突破50日均线3.132关口，且跌破两处小型摆动低点2.965美元与2.919美元，确认动能转向下行。若进一步跌破2.807美元的摆动低点，将再度确认下跌趋势，下一个主要目标位看向2.689美元。若能收复50日均线，将是行情转强的首个信号，届时动能将转为上行，有望测试3.292美元的小型高点，并重新关注3.405—3.570美元的主要回调区间。该区间内包含200日均线3.489美元，以及主要摆动高点3.488美元。综合来看，反弹做空为主，上方关注3.500阻力及下方2.550支撑，具体的建议可以关注慧欣女神微博&lt;/p&gt;&lt;p&gt;天然气操作建议：&lt;/p&gt;&lt;p&gt;1、建议在3.200-3.220附近考虑做空，止损0.05美金，目标看3.000-2.570美金附近;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;2、建议在2.900-2.920附近考虑做多，止损0.05美金，目标看3.060-3.250美金附近【投资有风险，入市需谨慎，做单建议带止损止盈，操作权由投资者本人自主决定，建议仅供参考，亏盈自负】&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 10:08:36 +0800</pubDate></item><item><title>宇树科技陈立：具身智能“ChatGPT时刻”需达成“两个80%” 2030年迎消费浪潮</title><link>http://zpi.azzsgmk.cn/?id=43543</link><description>宇树科技陈立：具身智能大模型未成熟，机器人应用受限
&lt;p&gt;在2026年亚布力中国企业家论坛第十二届创新年会上，宇树科技股份有限公司联合创始人陈立发表了主题演讲，分享了公司十年的发展历程，并对未来具身智能赛道的发展进行了预判。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;陈立澄清了外界对宇树科技核心零部件依赖外部采购的误解，强调公司已实现核心零部件自主研发、自主生产，并打通底层技术架构。宇树科技具备四足机器人、人形机器人、机械臂、泵体、灵巧手等全系列产品的自研自产能力。目前，宇树科技四足机器人出货量行业占比约70%，人形机器人出货量全球领先，业务覆盖全球50%以上的国家和地区。自2013年起，宇树科技就开始核心零部件自研，包括电机、减速器、编码器及各类传感器。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;陈立表示：“很多人以为我们的关节电机依赖外部采购，其实我们的上游只有铜线、磁铁等原材料供应商，完全自主可控。”&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;宇树科技近年来因多次登上国家级舞台而名声大噪。陈立在演讲中特别回顾了今年央视春晚《武BOT》机器人打拳节目背后的故事。他坦言，团队承受着巨大压力，2025年已实现首次春晚亮相，若2026年无法在节目效果上实现突破，宁愿选择放弃登台。在这种破釜沉舟的决心下，研发团队投入大量资源优化动作精度与交互流畅度。最终，这场融合传统武术与现代科技的表演取得巨大成功，全网视频播放量突破241亿次。&lt;/p&gt;
具身智能赛道的未来预判
&lt;p&gt;面对当前具身智能赛道的狂热，陈立给出了理性的判断。他认为，机器人没有大面积应用，核心原因在于“大脑”尚未准备好。他预测，未来2-5年，首先是需要有一个统一端到端的机器人大模型。二是需要更低成本更高寿命的硬件。三是低成本大规模的算力，算力可能是分布式的，因为端侧的算力可能会有比较大的续航、散热和成本问题，云端会有延时问题。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;陈立进一步定义了具身智能的“ChatGPT时刻”——核心标志是“两个80%”：在80%的陌生场景中，机器人通过语音或文字指令，能够顺利完成约80%的任务。他相信，在垂类的To B场景是完全可以达到完全自主解决80%任务的；而在To C场景，因为对泛化能力要求更高，预计可能需要8-10年甚至更久。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;尽管大模型仍需时间成熟，但陈立对行业的长期发展充满信心。他回顾了科技推动社会发展的历程：1990年个人电脑带来互联网革命，2000年智能手机开启移动互联网时代，2010年无人机与电动汽车带来新机遇。陈立在演讲结尾总结道：“我们非常坚信，四年之后具身智能机器人将引领全新的消费浪潮，大幅推动社会生产力与劳动力升级。”&lt;/p&gt;</description><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 10:02:59 +0800</pubDate></item><item><title>三部门：纯电动乘用车、燃料电池乘用车不属于车船税的征税范围，不征收车船税</title><link>http://zpi.azzsgmk.cn/?id=43501</link><description>&lt;p&gt;FOREXBNB获悉，7月3日，三部门有关司负责人就调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策答记者问。根据《中华人民共和国车船税法》，纯电动乘用车、燃料电池乘用车不属于车船税的征税范围，不征收车船税。根据《公告》规定，自2027年1月1日起，纳税人在《公告》实施以前取得的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车、节能汽车，不再享受优惠政策，需按规定缴纳车船税。&lt;/p&gt;
&lt;p  &gt;全文如下：&lt;/p&gt;
&lt;p  &gt;财政部 税务总局 工业和信息化部有关司负责人就调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策答记者问&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;近日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告》（以下简称《公告》）。财政部税政司、税务总局财产和行为税司、工业和信息化部装备工业一司有关负责人回答了记者提问。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;一、《公告》规定，自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。此次政策调整的背景是什么？&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;答：车船税是一种财产税，对车辆、船舶所有人或者管理人每年征收。其中，对于乘用车（核定载客人数9人及以下）按排气量大小分档设置税额。如，排气量为1.0升以上至1.6升（含）的，税额幅度为300元至540元；排气量为1.6升以上至2.0升（含）的，税额幅度为360元至660元。对于商用车，客车（核定载客人数9人以上）按辆征收，税额幅度为480元至1440元；货车按整备质量征收，税额幅度为每吨16元至120元。具体适用税额由各省、自治区、直辖市人民政府在上述税额幅度内确定。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;为支持新能源汽车产业发展、促进节能减排，根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，财政部、税务总局、工业和信息化部等部门发文明确，对符合条件的节能汽车减半征收车船税，对符合条件的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税。该项优惠政策自2012年实施以来，对于鼓励消费者购买新能源汽车、节能汽车，促进汽车产业发展发挥了积极作用。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;近年来，我国汽车产业特别是新能源汽车产业加快发展。2025年，我国新能源汽车销量达1649万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车、节能汽车与其他燃油汽车一样，都属于大额财产。根据有关数据，2025年插电式（含增程式）混合动力乘用车平均销售价格为21.8万元，部分车型销售价格达到百万元以上。对上述类型车辆恢复征收车船税，有利于促进税收公平，增强税收对收入分配的调节作用。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;二、纯电动乘用车、燃料电池乘用车是否需要缴纳车船税？&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;答：根据《中华人民共和国车船税法》，纯电动乘用车、燃料电池乘用车不属于车船税的征税范围，不征收车船税。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;三、《公告》实施以前取得的纯电动商用车等4类车辆，是否继续享受车船税优惠政策？&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;答：根据《公告》规定，自2027年1月1日起，纳税人在《公告》实施以前取得的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车、节能汽车，不再享受优惠政策，需按规定缴纳车船税。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;四、《公告》实施后，纯电动商用车等4类车辆如何计算缴纳车船税？&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;答：自2027年1月1日起，纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车、节能汽车需按照各省、自治区、直辖市人民政府根据《中华人民共和国车船税法》所附《车船税税目税额表》确定的车辆具体适用税额，计算缴纳车船税。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;五、《公告》实施后，纯电动商用车等4类车辆如何申报缴纳车船税？&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;答：按照现行税收管理规定，车船税有两种申报缴纳方式。一种是由保险机构代收代缴，纳税人可在购买交通事故责任强制保险时由保险机构一并扣缴车船税。另一种是纳税人自行申报缴纳，具体有线上线下两个渠道可供选择。线上办理方式为：登录所在地区电子税务局（以北京市为例，网址为https://etax.beijing.chinatax.gov.cn/），进入“财产和行为税合并申报”模块申报缴纳车船税；线下办理方式为：前往车辆登记地的办税大厅，现场申报缴纳车船税，具体方式和渠道，可由纳税人自行选择。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;需要注意的是，车船税按年申报、分月计算、一次性缴纳，具体申报纳税期限由省、自治区、直辖市人民政府规定。由保险机构代收代缴机动车车船税的，纳税人应当在购买机动车交通事故责任强制保险的同时缴纳车船税。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;六、《公告》实施后，纯电动商用车等4类车辆如何确定车船税的缴纳地点？&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;答：依法在车辆登记部门登记的车辆，纳税人自行申报缴纳的，应在车辆登记地缴纳车船税；保险机构代收代缴车船税的，应当在保险机构所在地缴纳车船税。已由保险机构代收代缴车船税的，纳税人不再向税务机关申报缴纳车船税。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;依法不需要办理登记的车辆，应在车辆的所有人或者管理人所在地缴纳车船税。&lt;/p&gt;
&lt;p  &gt;本文来源：财政部税政司  税务总局财产和行为税司  工业和信息化部装备工业一司；FOREXBNB编辑：黄晓冬。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 18:00:47 +0800</pubDate></item></channel></rss>