根据乘联会秘书长崔东树的分析,2025年以来全国乘用车行业促销与降价均回归理性,市场秩序明显改善。2026年1月份有17款车型降价 ,2月份有6款车型降价,市场保持相对克制。
降价力度分析2026年2月份,新能源车新车降价车型均价35.4万元 ,降价力度算术平均达到4.8万元,降价力度达到13.5% 。常规燃油车新车降价车型均价37.1万元,降价力度算术平均达到4.6万元 ,降价力度达到12.5%。总体乘用车市场新车降价车型均价36.1万元,降价力度算术平均达到4.7万元,降价幅度达到13.1%。
车型类型 降价车型均价(万元) 降价力度(万元) 降价幅度(%) 新能源车 35.4 4.8 13.5 常规燃油车 37.1 4.6 12.5 总体乘用车 36.1 4.7 13.1 促销力度分析2026年2月新能源车的促销回升到10.4%的中高位 ,较同期增加0.5个点促销,较上月微增0.3% 。传统燃油车的促销下降到23.5%的水平,较上月微降0.2个百分点 ,较同期增加1.8个百分点。
车型类型 促销力度(%) 同比变化(%) 环比变化(%) 新能源车 10.4 +0.5 +0.3 传统燃油车 23.5 +1.8 -0.2豪华车的促销逐步达到27%的中高位,较上月下降1.8个点,较同期增加1.2个百分点。合资燃油车的促销逐步达到23.3%的低位,较上月上升1个点 ,较同期增2个百分点 。自主燃油车的促销逐步达到18.2%的中高位,较同期增加1.6个百分点。



